石师傅是重庆人，开了多年市内公交。他所在的重庆东城公共交通有限公司接下跨省公交业务，每日往返川渝，车上的见闻也让他有了新观感：川渝社会保障卡互认互通，从邻水到重庆求医就诊的人很多；川渝高竹新区产业发展起势，从重庆来到新区务工的人也不少，“川渝一家亲”越发具象化。
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目前这条路还有一道真实的门槛：小模型的推理能力依然不够。IQuesta Coder 这类自称 SoTA 的轻量模型，在面对稍微复杂一点的工程任务时，连 OpenCode 的基本文件编辑命令都拉不利索，更不用说独立完成完整的逆向分析链条。复杂项目依然需要大模型，大模型依然需要算力，算力依然需要钱。这道门槛现在还在。